Cierre del Estrecho de Ormuz y su impacto en la cadena de suministro global
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| Publicado por Nowports
El fin de semana del 28 de febrero y 1 de marzo de 2026 marcó un punto de inflexión para el comercio internacional. Una escalada militar sin precedentes entre Estados Unidos, Israel e Irán provocó el cierre efectivo del Estrecho de Ormuz, el principal cuello de botella energético del mundo.
El bloqueo inmediato ha paralizado el tránsito comercial, atrapando a cientos de buques y disparando los precios del petróleo, lo que anticipa un shock logístico e inflacionario a nivel global.
El Estrecho de Ormuz, por donde transita aproximadamente el 20% del petróleo mundial y el 21% del Gas Natural Licuado, se encuentra actualmente bloqueado para la navegación comercial debido a las hostilidades activas entre los países.
Las principales líneas navieras han suspendido de forma preventiva todos los tránsitos por la zona para garantizar la seguridad de las tripulaciones y la carga.
Empresas navieras clave han decidido mantener sus buques fuera de la zona hasta que mejore la seguridad.
Algunas navieras están suspendiendo la aceptación de carga refrigerada (reefer), peligrosa / especial hacia y desde los Emiratos Árabes Unidos (EAU), Omán, Irak, Kuwait, Qatar, Bahréin y Arabia Saudita hasta nuevo aviso.
Se espera la aplicación de un War Risk Surcharge (Recargo por Riesgo de Guerra), para todo el Golfo Pérsico por parte de las líneas navieras.
Millones de barriles diarios han quedado temporalmente fuera del mercado, elevando precios del crudo y derivados energéticos en todo el mundo.
Esto impacta directamente en:
Implicaciones logísticas y de la cadena de suministro
En Nowports estamos monitoreando la situación en la región para identificar rutas más seguras y eficientes, anticipar desvíos y evaluar impactos en tiempos y costos.
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Fuentes:
MarineTraffic.com
Reuters
AP News